Hvilke eksportmuligheter gir ladeinfrastruktur og smarte styringssystem?

Den 8. april hadde vi webinar om ladeinfrastruktur og smarte styringssystem i samarbeid med Lyse, NHO og Forus Næringspark. Dette webinaret var det andre i rekken av webinarer som tar opp innholdet i NHO sin rapport «Grønne elektriske verdikjeder».

Denne gangen så vi nærmere på hvordan vi kan bruke teknologien rundt ladeinfrastruktur og smarte styringssystemer og hvilke eksportmuligheter dette gir.

Først ute var Håvard Tamburstuen fra Lyse Elnett som så på problemstillingen fra nettselskapets perspektiv. Han påpekte at elektrifiseringen av samfunnet gjør at vi trenger mer strøm. Dette er noe bransjen ønsker å finne gode løsninger på.

Trond Furenes fra Smartly presenterte forretningsmodeller fra Elnett21-prosjektet, eksempelvis en sesongbasert kapasitetsavtale som vil forhindre overlast i strømnettet i vintermånedene.

Anders Thingbø fra Zaptec fortalte om hvordan de har arbeidet for å eksportere ladesystemer til personbilder. Ved hjelp av Norges posisjon som ledende innen elbilmarkedet har Zaptec bygget seg opp som et ledende selskap innen ladeinfrastruktur og har eksportert sin teknologi til rundt 10 land i Europa.

Caspar Mariero-Klees presenterte Easee sine løsninger for storskala lading av busser, tungtransport og fly. Han fortalte hvordan tradisjonelle ladesystemer er flaskehalser, men at man ved hjelp av gode styringssystemer kan bøte på dette.

Fra Håvard Tamburstuens presentasjon.
Fra Caspar Mariero-Klees sin presentasjon.

Lag klimaregnskap med klimakost

Asplan Viak har utviklet klimaregnskapsverktøyet Klimakost. Verktøyet er utviklet for å beregne de totale klimpautslippene fra bedrifter, kommuner, organisasjoner og virksomheter i et livsløpsperspektiv. Det er nå stadig mer aktuelt for bedrifter å føre klimaregnskap og dette blir enklere ved hjelp av Klimakost.

Når man bruker verktøyet kan man ved hjelp av eksisterende regnskapsinformasjon raskt skape seg et oversiktsbilde over hvilke aktiviteter som bidrar mest til virksomhetens klimafotavtrykk. Slik får man en pekepinn på hvor man for eksempel skal fokusere grønne innkjøpsstrategier mot de områdene hvor dette har størst betydning. Videre gir klimakost gode muligheter for benchmarking, oppfølging over tid, samt utvikling av KPIer for bedriften. Du kan lese mer om metodikken bak klimakost her.

Alle partnere i Grønn by får muligheten til å benytte seg av Klimakost til sterkt reduserte priser. Dersom dere har spørsmål om dette, ta kontakt med daglig leder Elin Schanche.

Asplan Viak
Asplan Viak har utviklet verktøyet Klimakost.

Kolumbus er vinner av Kollektivprisen 2020!

Vi gratulerer vår partner Kolumbus med Kollektivprisen 2020 som de vinner for sitt helhetlige mobilitetstilbud og da særlig for deres integrasjon av bysykkel i tilbudet. Prisen ble delt ut under den digitale Kollektivkonferansen den 19. november. Nytt av året er at deltakerne på konferansen selv kunne stemme frem prisvinneren.

Kolumbus mottok prisen med bakgrunn i sin helhetlige og innovative tilnærming til mobilitet. I tillegg har de en felles betalingsapp hvor alle tjenestene er implementert. Samtlige av tjenestene Kolumbus leverer ble nevnt som årsak til at de mottok prisen:

Bysykkelen:

  • Forenkler folks hverdag: Syklene er enkle å bruke, elektriske og tilpasset vestlandsterrenget. Du kommer dit du skal uten høye skuldre eller høy puls.
  • Er nytenkende: Kolumbus er først i Norge og en av de første i verden til å integrere bysykler i tilbudet. Alle som har en gyldig billett i Kolumbus-appen, har fri tilgang til bysyklene. Bysyklene låses opp og leveres via den vanlige Kolumbus-appen. Syklene og baksystemene er også spekket med ny teknologi, levert av både lokale og internasjonale aktører.
  • Fremmer samarbeid: Bysykkelen er utviklet i samarbeid med nasjonale og internasjonale private aktører, og med flere offentlige aktører. Den er integrert i billettappen som flere fylker deler, og teknologien er dermed tilgjengelig for alle mobilitetsselskapene som ønsker å ta den i bruk.
  • Er bærekraftig: Bysykkelen er utviklet med ressurser dedikert til videreutvikling av en tidligere kommersiell bysykkelordning. Eksempelvis er ladestativene fra det gamle systemet er gjenbrukt i dagens løsning. Forskning slår også fast at elektriske bysykler på generelt grunnlag er mer miljø- og klimavennlige enn for eksempel elektriske sparkesykler.

Helhetlig tilnærming til mobilitet

HjemJobbHjem:

  • HjemJobbHjem er en prisvinnende og unik mobilitetsordning rettet mot offentlige og private virksomheter på Nord-Jæren. Ordningens målsetning er å redusere bilbruken til de ansatte i HjemJobbHjem-bedriftene, og inspirere dem til å reise grønt til og fra jobben.
    HjemJobbHjem bidrar til å redusere personbiltrafikken i byområdene, noe som anses som den største driveren for å oppnå nullvekstmålet. Bedriftsmarkedet er stort, og de ansatte reiser hyppig og langt. Per 31. august 2020 var det 674 bedrifter og 61.714 ansatte aktivert i HjemJobbHjem-ordningen. HjemJobbHjem er evaluert til å ha et positivt bidrag til nullvekstmålet av UiS og NORCE, og ordningen er i dag «eksportert» til to andre fylker.

HentMeg:

  • HentMeg var en av de aller første bestillingstjenestene i sanntid, også internasjonalt. I dag er hentetjenesten «eksportert» til fire andre fylker, og tilbudet og teknologien bak har fått internasjonal oppmerksomhet.

Selvkjørende buss:

  • Etter rundt to år på lukket testbane, og utstrakt dialog med myndighetene om lovverket, ble Kolumbus først i Norge til å lansere en autonom buss i vanlig, men kontrollert trafikk. Pilot nummer to er like om hjørnet, i et nytt område.

Mobilitetssamarbeid:

  • I tillegg til et utstrakt og bevisst mobilitetssamarbeid i regionen, blant annet gjennom Byvekstavtalen på Nord-Jæren og de fire bykommunene (Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg), Rogaland fylke, Jernbanedirektoratet og Statens vegvesen, har Kolumbus et tett samarbeid med andre kommuner, offentlige instanser og mobilitetsselskaper samt og private aktører i og utenfor Rogaland. Et eksempel er samarbeid med utbyggere i regionen om å legge til rette for mobilitetspunkt, bildeling, mikromobilitet og andre tjenester når nye nærings- og boligområder skal utvikles

Årets smartby/mobilitetspris:

  • Samarbeid, og deling av data og konsepter, har vært viktig for at Stavanger kommune vant Årets smartby/mobilitetspris under Arendalsuka 2019. Sauda kommune, med prosjektet HentMeg, kom på delt andreplass.

Andre mobilitetsprosjekter:

  • Leasing av elsykler
  • Fullintegrasjon av lokaltog i tilbudet
  • Innovative digitale prosjekter som «Tidsmaskin», «Bilkalkulator» og live kapasitetsvisning i sanntidsappen
  • Pilot på elbil-deling i samarbeid med Innovasjonspark Stavanger hvor Hyre leverer bilene
  • Pilot på samkjøring med SammeVei
  • TrAM-prosjektet – verdens første utslippsfrie hurtigbåt

 

Summen av tiltak, og ikke minst den helhetlige tilnærmingen til mobilitet som tjeneste, gjør Kolumbus til en verdig vinner av årets Kollektivpris/Mobilitetspris.

Grønn by gratulerer!

Vi ønsker Faber Bygg velkommen som partner!

Faber Bygg har satt preg på sine omgivelser siden starten på 1990-tallet. Våre ca. 90 ansatte omsetter nå i overkant av 400 MNOK som byggmester og totalentreprenør.

Virksomheten dekker det meste av byggebransjen, -fra prosjektering og oppføring av alle typer bygg, til rehabilitering og antikvarisk restaurering. I tillegg følger vi byggene både før og etter, i form av rådgivning og rammeavtaler, gjennom vår serviceavdeling.

Med bred erfaring innen næringsbygg, bolig og offentlig sektor, er Faber Bygg et naturlig valg for alle som skal realisere sine byggeplaner.

Faber Bygg leverer fasader i treprodukter til Nye SUS

Energi- og klimanøytrale byggemetoder

Faber Bygg er opptatt av gode energi og klimaløsninger. Derfor legger vi opp til byggemetoder som er mest mulig energi- og klimanøytrale. Faber Bygg prioriter bygging i trematerialer, da dette er mest bærekraftig. Faber Bygg har levert flere prosjekter i massiv- og limtre, og er opptatt av effektiv og industriell produksjon.

Den kanskje største fordelen med å bruke Faber Bygg, er vår kompetanse og kapasitet til å påta oss totalentrepriser. Det innebærer at vi tar hele ansvaret for planlegging og gjennomføring av prosjektet – fra ide til ferdig bygg.

Faber Bygg ser frem til å være en del av Grønn by!

Faber Bygg bygger Husene i Skolen i massiv tre

Vi ønsker Asplan Viak velkommen som partner!

Asplan Viak satser stort på energi og klima og det er derfor naturlig for de å bli partner i Grønn by.

Klimakost er Asplan Viak sitt egenutviklede verktøy der aktørene kan få beregnet klimafotavtrykket sitt. Hvor trykker skoen mest? Hvor kan man oppnå mest mulig kutt i CO2-utslipp? Både kommuner og private bedrifter er blant kundene våre i dette voksende markedet.

De ligger i front på sirkulær økonomi, hvor de går foran innen ombruk av materialer i byggebransjen. Prosjektet i Kristian Augusts gate 13 er Oslos første fullskala ombruksbygg: https://www.asplanviak.no/prosjekt/13298/

Asplan Viak

Helhetlige energi- og klimaløsninger

Asplan Viak jobber med helhetlige energi- og klimaløsninger for både enkeltbygg og hele områder. De har god erfaring med å delta i tidlig planfase, og både de og kundene ser at det gir de beste resultatene for energi, klima og kostnader. Ett eksempel er Nyhavna i Trondheim kommune. Det er en bydelsutvikling som skal foregå over flere tiår, der de allerede nå jobber med energi- og klimaløsningene.

Asplan Viak gleder seg veldig til å bli en del av Grønn by!

Asplan Viak og Mad arkitekter

Velkommen til vår nye partner Prosjektil!

Hurra for nye tanker, nye løsninger, nye samarbeid og alt som spirer og gror – av!

Prosjektil har blitt partner i Grønn By, og sammen dytter vi regionen vår i bærekraftig retning.

Hva skal til for at en region er god å bo i?

Gjennomtenkte, attraktive uterom, bærekraftige kontorbygg, smarte lokalområder – alle trenger en plan hvor både helheten og detaljene er tenkt på. Prosjektil er et tverrfaglig ingeniørmiljø innen bygg og anlegg med 85 ansatte som jobber innen prosjektering, arealplanlegging og prosjektadministrasjon. 

Prosjektil gir råd og lager planer til byggebransjen, og uansett hvilket prosjekt de jobber med har de med seg faglig kompetanse og personlig engasjement.

Grønn by som pådriver for BREEAM-arbeidet.

Grønn By er også en pådriver for å benytte Breeam NOR og Breeam Community i arbeidet med planer og byggeprosjekter.

Prosjektil har flere Breeam-Nor-bygg på CV-en, og de jobber også med Breeam Community-prosjekter. 2020park på Forus er det første prosjektet i Norge som får en Breeam Community-sertifisering, og det er også ett av tre prosjekter i hele verden som har fått scoren “Outstanding”. Her har Prosjektil hatt det planfaglige ansvaret for utarbeidelse av plandokumentene og har styrt reguleringsprosessen.

 Sammen med Grønn By og flere andre aktører er Prosjektil allerede i gang med to pilotprosjekter for å skape uteområder som folk bruker og liker, som virker for folk og på folk. Det skal nemlig være godt å bo i regionen vår – både nå og i lang tid fremover.